Finalizada la nave logística de Serveto

Pujol se ha encargado de fabricar y suministrar el prefabricado para esta nave en Vilanova de la Barca (Lleida).

La empresa Serveto fue fundada en 1955 en Camarasa, en la Noguera, y se ha convertido en un referente en soluciones logísticas globales. En 2020 comenzó el servicio intermodal, que consiste en transportar mercancía combinando diferentes tipos de transporte: barco, carretera y ferrocarril. La empresa leridana se encuentra en fase de crecimiento con renovaciones de flota cada 48 meses y con la construcción de nuevas instalaciones.

Asimismo, recientemente, la compañía de transporte y logística ha inaugurado un gran almacén logístico en Vilanova de la Barca, a 9 kilómetros de la ciudad de Lleida. Este nuevo centro tiene principalmente la función de almacenamiento.

La construcción se ejecutará en dos fases y ocupará una parcela de 21.570 metros cuadrados. En su primera fase, se ha construido la nave logística de 11.000 metros cuadrados y tres plantas de oficinas con unos mil metros cuadrados. La nave de almacenamiento se divide en dos módulos de 5.500 metros cuadrados cada uno, destinados, por un lado, a mercancía diáfana y, por otro, a productos paletizados. La plataforma dispone de 14 muelles de carga y descarga. Para la segunda fase, se contempla una ampliación de 5.000 metros cuadrados adicionales de almacén.

En el ámbito puramente constructivo, se han usado varios elementos prefabricados para la estructura y cerramientos de la nave:

1. Los pilares que son los encargados de soportar la estructura de la nave.
2. Los forjados interiores de las diferentes plantas, formados por placas alveolares y jácenas (tipo Titania e Icaria).
3. Para la cubierta se han utilizado peraltadas I80 (de 40 metros de longitud) con vigas de 300, riostras frontales de más de 10 metros y vigas Orion. Otro aspecto destacado de la cubierta es uso de cortafuegos que en caso de incendio evitaría que se propagara.

Por último, también es importante comentar que para conseguir una zona diáfana frente a los muelles de carga y facilitar la movilidad, se ha usado de un gran salvapilar de 20 metros.